Alat Loom Tuala Toyota Terpakai

TOYOTA T810 staubli dobby tuala tenun, 2set 250cm dan 2 set280cm, dalam keadaan berjalan yang sangat baik, boleh mendapatkan Pemampat dan pengering secara percuma.

Tahun :2015

Lebar: 250cm/280cm

Dobby : staubli S3220 dobby

Pemilih :.6 muncung

Pengumpan: 6 pengumpan setiap tenun

Berlepas elektronik: Ya

Electrnoic Let up : Ya

Bingkai Heald: 16 pcs setiap alat tenun

Rasuk Meleding :2 keping setiap tenun

Penggelek Kain: 1 keping setiap mesin tenun

Penitis :.seperti pada setiap alat tenun

Heald : seperti pada setiap alat tenun

Keadaan: keadaan berjalan yang sangat baik

Empat kemuncak mesin tuala Toyota jat810

1. Struktur utama pepejal (pacuan/panel dinding sisi/belasah)

Toyota menggunakan panel dinding sisi sekeping, panel dinding yang sangat tebal untuk rasuk atas, dan blok keseimbangan lebar penuh untuk membentuk struktur pepejal dengan kekuatan tinggi, yang boleh mengurangkan getaran mesin dan memudahkan operasi berkelajuan tinggi dan stabil. Mesin tuala Toyota mengguna pakai pukulan berbilang bahagian bagi rod penyambung 6 pautan. Dengan memanjangkan masa pemasukan weft, fenomena pecah benang weft dikurangkan, dan keadaan berjalan bertambah baik.

2. Alat pengangkat gelung

Mesin tuala Toyota telah menggunakan peranti gelung terry sejak pembangunannya pada tahun 1996. Motor servo dihasilkan oleh Toshiba, dan pengurang dihasilkan oleh Toyota sendiri. Kerana ia sentiasa menggunakan motor Toshiba, ia telah ditambah baik secara berterusan, dan kini merupakan generasi keempat. Motor berprestasi tinggi. Toyota menggunakan peranti gelung berprestasi tinggi yang dipertingkatkan secara berterusan, dan mempamerkan operasi berkelajuan ultra tinggi 273 rpm di Pameran Shanghai.

3. Sistem kawalan pelepasan/ketegangan

Disebabkan kerjasama teknikal antara Toyota dan Sulzer, mesin tuala Toyota mengguna pakai ketegangan ledingan terbaik berikutan kaedah bar kilasan, untuk mencapai terry dan satin berkualiti tinggi. Pada mesin tuala, jika ketegangan penting tidak dapat dikawal dengan tepat, mungkin terdapat kurang gelung dan panjang gelung yang tidak normal.

4: Penjimatan tenaga yang sangat baik:

Peranti pemasukan weft direka secara optimum pada JAT810. Sistem pemasukan pakan asal Toyota ini, yang menggabungkan banyak teknologi baharu, Tekanan udara dan penggunaan udara dikurangkan dengan banyak.